重型车辆后桥定位与安全行驶
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审议中的“道路交通安全法”对各种车辆的安全性的要求将有明确的规定，严禁带病车辆上路行驶。这对保障人民生命财产的安全起着十分重要的作用。
常识告诉我们，刹车或转向有问题的车辆是危险的。但对于一些潜在的、尚未被人们注意的而且又是影响汽车行驶安全的因素也应该高度警惕。例如行驶在高速公路上的卡车或大客车后桥位置不正就是其中的一个。
正确的前轮定位当然是重要的。但是这还不够。如果后桥不正，它不与车架中心垂直而是向一侧倾斜，这对车辆的安全行驶有很大影响。一个后桥不与车架中心线垂直，假设是向右偏斜1°，车以110公里/小时的速度行进，它在行驶中会出现什么问题呢？
驾驶员要不断地矫正方向，否则是非常危险的。车辆会在几秒钟内就有可能撞上路边的护栏，甚至还可能造成更严重的交通事故。这是因为它不仅以30.56米/秒的速度向前行驶。同时也会以0.53米/秒的速度向右驶去。所以驾驶员要经常向相反的方向转动方向盘来调整行车方向。我们可以想像，驾驶这样的车，司机高度紧张，因为他时刻都要调整方向。长时间驾驶，颈部及双肩会感到疼痛，容易疲劳，稍有不慎就可能造成不可想象的严重后果。
将因后桥定位不正确而造成的交通事故完全归罪于驾驶员是不公平的。因为他通过控制前轮来控制车辆行驶的方向，他认为其他车轮应该直线行驶。所以，要避免事故的发生我们首先是要认识到后桥不正是很危险的。出厂的车辆必须达到国家规定的相应的标准。其次是用先进可靠的设备定期检查车辆，发现定位不正确的后桥及时加以调整，防患于未然。
此外，后桥不正不仅仅严重地影响行驶的方向，同时还带来另外一个不安全的因素，就是它所占有道路的宽度大于车辆的宽度。凡是在大车后面驾驶过车的人都会有体会，发现有些卡车或大客的车厢在斜着行进。
当然这种车辆在行驶中不仅危险而且由于产生滑动摩擦，燃油的消耗也增高，轮胎的磨损也会加速，使经济性降低，同时也污染了环境。
在世界公认的交通最安全的国家——瑞典，卡车及大客车的生产厂家例如VOLVO、SCANIA等均采用世界上最先进的测量调试设备来保证前后桥的标准定位。欧洲其他国家的生产厂例如D—C、IVECO、MAN、RENAULT、BOVA等也都采用了这些先进的测量调试设备。不仅是生产厂甚至是很小的汽车修理厂也都采用了这些设备。这不能不说明这些测量调试设备在保证交通安全中起到了重要的作用。
我国的一些汽车生产厂家及维修厂也开始注意到后桥定位的重要性，已纷纷采用了世界上最先进的测量调试设备来保证汽车的质量。例如西沃、中通、生产尼奥普兰大客车的北方和金华、一汽、陕汽、泰汽等。还有上海瑞宝客车服务有限公司以及汽车试验场等。我们相信这些设备的应用在保证汽车产品的质量及减少交通事故方面将发挥不可替代的重要作用。