第三届陆家嘴法治论坛召开:“上海格式”合同很赞 高素质海事律师很少
晚报讯 日前,第三届“陆家嘴法治论坛”在上海国际会议中心举行。本届论坛以建设国际航运中心为主题,多角度全视野地探讨在国际航运领域如何发挥和提升 《中国海事仲裁委员会标准新造船合同(上海格式)》的影响力,并以国际海事仲裁发展趋势以及法律界对建设国际航运中心的作用为主要议题。
150名律师、航运企业高管、政府代表、院校代表以及境外专业人员参加了论坛。
“上海格式”标准新造船合同,是由中国海事仲裁委员会组织来自国内船厂、船东、船级社、船舶设计单位、船舶贸易公司、保险机构、银行以及法院、仲裁机构、研究院所等近200位专家,历时三年半, 10次修改而成。
该格式合同的制定填补了我国没有国家级造船标准合同的空白,打破了我国造船企业长期以来一直沿用西方国家通用造船合同的局面,在该领域彰显了中国的话语权。
“上海格式”是一份 “既有中国特色又与国际接轨”的标准新造船合同,得到国内外船厂、航运企业的高度认可。其推广将对上海国际航运中心软环境的建设起到积极作用,也将启动航运格式合同国际化的进一步合作,其顺利推广意义重大。
要进一步推广 “上海格式”,首先就需要广泛的实践,特别是要有优秀的律师人才在法律服务中予以积极提倡和采用。
但众所周知,航运业务因法律关系复杂,新问题多,证据量大,对律师的法学基本理论和航运业务法律技能要求较高,且必须懂得经济和管理。
对于提供涉外航运法律服务的律师,还应精通外语和国际规则。而现状是,能够同时具备上述条件的律师数量非常少。
此次论坛促使上海律师更加重视自己在航运法律服务方面的业务水准。
上海律协也将着重建立健全航运法律人才的培训机制,通过与相关机构的培训与合作,为有志于航运法律服务的青年律师的成长创造条件,逐步培养和壮大符合上海 “两个中心”建设要求的专业航运律师队伍。