主持人:上海最近几天接连发生的几起地铁故障,主要是由哪些原因造成的?
记者:10月13日20时,上海地铁8号线因设备故障,西藏南路往江浦路方向列车限速运行,发车班次间隔延长,预计影响时间10分钟。10月14日8点05分,地铁1号线莲花路站往富锦路方向一列列车车载设备故障,该车清客回库。10月14日9点18分,地铁8号线曲阳路站往航天博物馆站方向一列列车车载设备故障。10月15日21时55分上海地铁4号线因设备故障,上海体育馆站至宜山路站区段列车限速运行,发车班次间隔延长。10月17日,地铁2号线一列车信号故障,2号线东延伸段限速运行1小时。
而昨天的两起故障分别是地铁3号线因列车故障限速运行和地铁四号线一列列车故障。在这些地铁事故中有地铁信号故障,有列车设备故障。针对频发的地铁故障,上海地铁运营部门已采取系列措施,包括加强对列车出车前的例行检查;加强优化运营调整方案,减小对后续列车的影响等。因为这些事故发生的时间也不在上班的高峰期,所以对市民的出行的影响造成不是非常大。基本上我采访了一些旅客,如果是发生故障停运,他们会迅速的改往路面的轨道交通。
主持人:对于接连出现的地铁故障,折射出地铁运营的哪些问题?对次,有关专家是如何看待的?
记者:我们知道,上海地铁这些年一直处于高速发展状态,一些老的线路控制系统已经到了检修期,而新线路又恰恰处在需要反复调试的运营初期,这两个因素叠加,也增加了故障发生的可能性。有关专家指出,地铁故障频发,折射出中国地铁“跃进式”发展进程中危机暗藏。此外,近年来地铁事故频发,地铁安全也备受关注,但效果并不明显。地铁建设项目上马得太快,人员的培训、意识、素质都出现了跟不上的情况。这些都折射出地铁危机。