人大代表:可借鉴墨尔本
据了解,季宝红提出的墨尔本经验,指的是该市从2007年开始实施的一项“晨鸟”行动。由地铁公司发行一种特殊车票,持票者在上午7时以前可以免费搭乘地铁。当地交通部门表示,这一新的票种能每天促使约7500人次乘客在早高峰前搭乘地铁,不仅可以缓解地铁拥堵的难题,还能为每天搭地铁的乘客节省不少开支。
季宝红的建议经上海媒体披露后,立刻在网络上引发热议。有广州市民在微博上呼吁,广州也可以借鉴墨尔本的经验,在早高峰到来前实施免费或者优惠票价,吸引部分人群提前搭地铁。
对于这一建议,不少对广州地铁拥挤“心有余悸”的市民都表示理解和赞同。家住番禺雅居乐的郑先生就表示,自己和太太就是因为地铁三号线实在太拥挤,最近不得不双双改乘更贵的楼巴上下班。“高峰期的三号线简直是噩梦,可以毁灭你一天的幸福感。”郑先生说,“我觉得免费可以起到一定作用,一些收入不是特别高的群体可能会因此提早坐地铁上班,寻求免费。而一些收入较高的上班族可能更追求生活质量,不会故意去赶这么早的车。”
网友分析:不能凭空想象
不过,也有网友提出,7点前免费的建议未必适合中国的国情,操作起来也有难度。
有网友分析说,墨尔本城市面积约8800平方公里,人口只有不到400万,而上海、广州等中国大城市,面积比墨尔本小,常住人口却是墨尔本的好几倍,每日乘坐地铁的人次更比墨尔本多得多,二者并不具有可比性。国内城市地铁在高峰前是否有足够的容量容得下免费客流,有多少原先乘坐地面交通工具的人会因此被吸引到地铁,这些都需要进行详细的预测和分析,不能凭空想象和建议。
此外,在7点前免费,那就意味着不少上班族在6点多就要起床、出门。现在不少上班族工作压力巨大,生活节奏紧张,普遍存在着亚健康的情况,每日里留出的睡眠时间已是极为珍贵。如果再因为要享受免费而减少睡眠时间,那就太得不偿失了。
地铁公司:票价方案稳妥
不少网友更在微博上表示,去年亚运会前广州曾短暂实施过地铁免费的政策,结果造成了全城大拥挤,地铁更是不堪重负,最后政府不得不宣布政策作废。“这个建议看起来很高尚,做起来会要人命的!”
“坦白说,广州地铁不是没考虑过用价格杠杆来调节客流,但综合起来看,还是目前的票价方案稳妥一点。”广州地铁公司有关工作人员对记者说。